程力专用汽车公司(图)-平板随车吊供应商-河南平板随车吊

随车吊伸缩液压缸回缩故障排除

故障现象：NK-200型全液压随车吊式随车吊，工作中出现重负荷时吊臂伸出无力，当伸缩控制阀手柄处于中位时，吊臂稳不住，出现慢慢回缩的故障，随车吊无法安全正常工作，检查外部管线接头等未发现漏油，一般分析判断为吊臂伸缩液压缸内活塞密封件密封不良，油液内漏造成，于是拆解吊臂伸缩液压缸，更换密封件，平板随车吊哪家好，重装后试吊，平板随车吊供应商，故障依旧，未能排除。

小型随车吊液压系统进空气如何处理

小型随车吊液压系统如果使用不当会使空气***液压系统使油液形成气泡，造成机构动作缓慢且不平稳，如果气泡被带入高压区时，会产生高压、高温，使附近的金属表面被氧化或点蚀损伤。

处理办法：

要及时观察液压油油面位置，始终保持在警戒线以上。如果液压油减少至液压油箱中回油管口在油面以上，或泵吸油管口离油面太近，都会使空气进入液压系统。

低压油路的密封要检查。工作时小型随车吊液压泵的入口和一些阀附近可能会形成真空，若密封不严，空气就会乘虚而入。值得注意的是，河南平板随车吊，这些部位的油压低，如果密封不严，一般不会漏油，但会进气，较难发现。

随车吊垂直支腿下沉该怎么办

支腿系统液压回路分析

支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以避免随车吊在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间，平板随车吊报价，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以防止“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，平衡阀用来防止倒流。